Potrero de los Funes, San Luis, 27/11/09
El balance del primer día de actividad de la 12ª y última fecha del 30º Campeonato Argentino de TC2000 no fue positivo para Matías Rossi y Thiago Camilo (Mégane II). Es que el brasileño sufrió un accidente en la primera tanda de ensayos que dificultó el trabajo del Renault Lo Jack Team. El binomio del Mégane II Nº5 quedó 17º en la General de Entrenamientos.
En la primera tanda de entrenamientos, que tuvo una duración de 30 minutos y que estuvo reservada exclusivamente para los pilotos invitados, el piloto del Stock Car V8 de Brasil no pudo marcar tiempos de importancia debido a que sufrió un inconveniente con la dirección y le pegó a los paredones que circundan el trazado.
El segundo ensayo de la jornada –que fue varias veces interrumpida con bandera roja por diferentes despistes– habilitó a ambos pilotos a probar y por ello fue que los habituales titulares tuvieron su oportunidad, al igual que los invitados, que también aprovecharon la ocasión. En dicha instancia, el Bicampeón 2006/2007 de TC2000 chequeó que el Megane II haya quedado bien luego del intenso trabajo de los mecánicos para reparar la unidad tras el golpe, y luego se lo entregó nuevamente a Camilo para que complete los giros necesarios para conocer un poco el trazado.
“No fue un buen día. El inconveniente de Thiago en la primera tanda cambio todos los planes y nos dejó poco tiempo para girar y trabajar sobre el auto. En la segunda tanda, cuando salí, sólo comprobé que el auto no tuviera mayores problemas mecánicos y se lo dejé nuevamente a Camilo para que pueda conocer el circuito. Lamentablemente en esas vueltas sólo pude abrir dos giros rápidos, pero no pude completar ninguna por las banderas rojas que hubo. El auto tiene una tendencia a sacar mucho la cola, y deberemos trabajar en ese aspecto. Considero que para nosotros la tercera tanda de entrenamientos tendrá una importancia fundamental”, sostuvo Matías, que marcó 2m34s373 y quedó 17º, a 2s383 de Emiliano Spataro (Fiat Linea).
Por su parte, el veloz piloto brasileño señaló que “es una pena muy grande no haber podido aprovechar la tanda inicial. Lamentablemente la dirección se endureció de golpe y me obligó a hacer mucha fuerza para enderezar el volante, que de pronto se puso blando y no pude evitar golpear contra el paredón. Obviamente tenemos que mejorar mucho, pero de todas formas no estamos mal. El circuito es tan bello como difícil. Se hace complicado para entrenar, ya que al ser tan largo sólo pasé cinco veces por cada curva y de esa forma es muy difícil trabajar en la maniobra”.
La próxima actividad del TC2000 en el riesgoso y pintoresco circuito semipermanente de Potrero de los Funes, de 6.270 metros de extensión, será el sábado a las 12:45, cuando se ponga en marcha la última tanda de entrenamientos, de 30 minutos, en la que podrán girar tanto los titulares como los invitados.
GENERAL DE ENTRENAMIENTOS – VIERNES
1. Emiliano Spataro – Felipe Maluhy (Fiat Linea) 2m31s990
2. Martín Basso – Lionel Ugalde (Ford Focus) a 0s792
3. Gabriel Ponce de León – Daniel Serra (Ford Focus) a 0s979
4. Juan Manuel Silva – “Cacá” Bueno (Honda New Civic) a 1s465
5. Leonel Pernía – Agustín Canapino (Honda New Civic) a 1s667
6. Facundo Ardusso – Kevin Icardi (Toyota Corolla) a 1s668
7. Guillermo Ortelli – Alain Menu (Chevrolet Vectra) a 1s703
8. Fabián Yannantuoni – Fabián Flaqué (Chevrolet Astra) a 1s726
9. Marcelo Bugliotti – Germán Suárez (Honda New Civic) a 1s794
10. Omar Martínez – Mariano Altuna (Fiat Linea) a 1s977
17. Matías Rossi – Thiago Camilo (Renault Mégane II) a 2s383
LA ACTIVIDAD PARA EL SÁBADO
12:45 a 13:15 - Entrenamientos (libre)
15:15 a 17:10 - Clasificación
sábado, 28 de noviembre de 2009
miércoles, 18 de noviembre de 2009
EL MÉGANE II, LISTO PARA POTRERO
Ciudad de Buenos Aires, 17/11/09
En una difícil jornada climática, Matías Rossi trabajó con su Renault Megane II en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. El ensayo del Renault LoJack Team, del que también tomó parte su compañero Néstor Girolami, sirvió como preparación para la 12ª y última fecha del campeonato 2009 del TC2000, en la que se definirá el título de la Endurance Series, que será el próximo 29 de noviembre en Potrero de los Funes (San Luis).
Los trabajos realizados en los autos y las soluciones aportadas por el conjunto técnico dejaron resultados muy positivos de cara al cierre del campeonato, que se producirá en Potrero de los Funes el último fin de semana de noviembre, y en función del desarrollo de las unidades encarado este año por el EF Racing.
Los ensayos –que se realizaron sobre el circuito N° 8 del trazado porteño y que se desarrollaron con lluvias intermitentes, viento norte a 9 km/h, una visibilidad de 7 kilómetros y una temperatura que rondó los 22º C– consistieron en probar diferentes elementos de las suspensiones con el objetivo de mejorar la tracción de los autos. El piloto de Del Viso marcó el mejor tiempo del día al registrar 1m21s60 en la mejor de sus 25 vueltas.
“Si bien la pista estaba muy complicada por el agua y el barro que se formó, los ensayos que hicimos sobre los Megane II fueron muy buenos. Probamos muchas cosas nuevas en la suspensión delantera y en la comparativa con lo que ya se había hecho, el resultado fue óptimo. Considero que Potrero de los Funes es una pista que tiene muy poco grip y por ello hay que obtener una muy buena tracción, que es lo que fuimos a buscar al Autódromo y que gracias al trabajo del equipo pudimos conseguir”, manifestó el Bicampeón 2006/2007 de TC2000 al concluir su actividad en la pista.
Cabe destacar que, al igual que en Termas de Río Hondo (donde llegaron 3º) y los “200 Kilómetros de Buenos Aires” (donde culminaron 5º), en Potrero de los Funes, Matías compartirá el Mégane II con Thiago Camilo. En el pintoresco semipermanente de San Luis, el argentino y el brasileño buscarán el título de la Endurance Series, torneo que los tiene ubicados en el 4º puesto, a 13 puntos de Norberto Fontana-Ricardo Mauricio (Toyota), a 8 de Omar Martínez-Mariano Altuna (Fiat) y a 3 de Juan Manuel Silva-“Cacá” Bueno (Honda).
ENSAYOS – BUENOS AIRES – 17/11/2009
1. Matías Rossi (Renault Mégane II) 1m21s60 (25 vueltas)
2. Néstor Girolami (Renault Mégane II) 1m22s70 (20 vueltas)
3. Ezequiel Baldinelli (Renault Mégane II) 1m22s80 (25 vueltas)
4. Henry Martín (Renault Mégane II) 1m23s20 (28 vueltas)
5. Néstor Girolami (Renault Mégane II Nº 53) 1m23s20 (10 vueltas)
6. Damián Fineschi (Honda New Civic) 1m23s50 (25 vueltas)
7. Fabricio Pezzini (Renault Mégane II) 1m24s00 (30 vueltas)
8. Federico Batiche (Renault Mégane II) 1m25s00 (20 vueltas)
Fuente: www.matirossi.com.ar
En una difícil jornada climática, Matías Rossi trabajó con su Renault Megane II en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. El ensayo del Renault LoJack Team, del que también tomó parte su compañero Néstor Girolami, sirvió como preparación para la 12ª y última fecha del campeonato 2009 del TC2000, en la que se definirá el título de la Endurance Series, que será el próximo 29 de noviembre en Potrero de los Funes (San Luis).
Los trabajos realizados en los autos y las soluciones aportadas por el conjunto técnico dejaron resultados muy positivos de cara al cierre del campeonato, que se producirá en Potrero de los Funes el último fin de semana de noviembre, y en función del desarrollo de las unidades encarado este año por el EF Racing.
Los ensayos –que se realizaron sobre el circuito N° 8 del trazado porteño y que se desarrollaron con lluvias intermitentes, viento norte a 9 km/h, una visibilidad de 7 kilómetros y una temperatura que rondó los 22º C– consistieron en probar diferentes elementos de las suspensiones con el objetivo de mejorar la tracción de los autos. El piloto de Del Viso marcó el mejor tiempo del día al registrar 1m21s60 en la mejor de sus 25 vueltas.
“Si bien la pista estaba muy complicada por el agua y el barro que se formó, los ensayos que hicimos sobre los Megane II fueron muy buenos. Probamos muchas cosas nuevas en la suspensión delantera y en la comparativa con lo que ya se había hecho, el resultado fue óptimo. Considero que Potrero de los Funes es una pista que tiene muy poco grip y por ello hay que obtener una muy buena tracción, que es lo que fuimos a buscar al Autódromo y que gracias al trabajo del equipo pudimos conseguir”, manifestó el Bicampeón 2006/2007 de TC2000 al concluir su actividad en la pista.
Cabe destacar que, al igual que en Termas de Río Hondo (donde llegaron 3º) y los “200 Kilómetros de Buenos Aires” (donde culminaron 5º), en Potrero de los Funes, Matías compartirá el Mégane II con Thiago Camilo. En el pintoresco semipermanente de San Luis, el argentino y el brasileño buscarán el título de la Endurance Series, torneo que los tiene ubicados en el 4º puesto, a 13 puntos de Norberto Fontana-Ricardo Mauricio (Toyota), a 8 de Omar Martínez-Mariano Altuna (Fiat) y a 3 de Juan Manuel Silva-“Cacá” Bueno (Honda).
ENSAYOS – BUENOS AIRES – 17/11/2009
1. Matías Rossi (Renault Mégane II) 1m21s60 (25 vueltas)
2. Néstor Girolami (Renault Mégane II) 1m22s70 (20 vueltas)
3. Ezequiel Baldinelli (Renault Mégane II) 1m22s80 (25 vueltas)
4. Henry Martín (Renault Mégane II) 1m23s20 (28 vueltas)
5. Néstor Girolami (Renault Mégane II Nº 53) 1m23s20 (10 vueltas)
6. Damián Fineschi (Honda New Civic) 1m23s50 (25 vueltas)
7. Fabricio Pezzini (Renault Mégane II) 1m24s00 (30 vueltas)
8. Federico Batiche (Renault Mégane II) 1m25s00 (20 vueltas)
Fuente: www.matirossi.com.ar
lunes, 16 de noviembre de 2009
El próximo domingo nos reunimos de nuevo.
Bueno, ya estamos a menos de una semana del proximo encuentro del Club Del Renault, por lo tanto, les queriamos comentar que ya estan siendo ultimados los detalles finales para pasar un excelente domingo entre familia y amigos.
El lugar en el Parque Roca ya esta reservado, tanto el sector de las parrillas, como la calle donde estacionaremos. Esta vuelta, para mayor seguridad y comodidad de los concurrentes, hemos logrado hablar con la administracion del parque para que se nos
permita cortar la calle. Asimismo contaremos con personas que vigilen los autos mientras disfrutamos de un lindo domingo familiar
Los organizadores de todo esto, estaremos arribando sobre las 8 de la mañana para acomodar y preparar todo para que, sobre las 10:30 de la mañana, cuando comience a arribar la gente, estemos mas que listos para lo que esperamos sea un domingo inolvidable
Les reiteramos nuestro pedido que traigan lo que puedan, sea un juguete, una prenda o un alimento no perecedero. Todo lo recolectado lo pondremos bajo un gazebo para llevarlo antes de las fiestas al hogar: Ropero comunitario Gowland, en la localidad de Mercedes, Provincia de Bienos Aires.
Recuerden que la excusa son los autos y el asado, pero nada nos daria mas satifaccion que poder ayudar al necesitado en el interin
Sin mas, nos despedimos y quedamos a las ordenes para cualquier tipo de duda o consulta y esperamos verlos el domingo
El lugar en el Parque Roca ya esta reservado, tanto el sector de las parrillas, como la calle donde estacionaremos. Esta vuelta, para mayor seguridad y comodidad de los concurrentes, hemos logrado hablar con la administracion del parque para que se nos
permita cortar la calle. Asimismo contaremos con personas que vigilen los autos mientras disfrutamos de un lindo domingo familiarLos organizadores de todo esto, estaremos arribando sobre las 8 de la mañana para acomodar y preparar todo para que, sobre las 10:30 de la mañana, cuando comience a arribar la gente, estemos mas que listos para lo que esperamos sea un domingo inolvidable
Les reiteramos nuestro pedido que traigan lo que puedan, sea un juguete, una prenda o un alimento no perecedero. Todo lo recolectado lo pondremos bajo un gazebo para llevarlo antes de las fiestas al hogar: Ropero comunitario Gowland, en la localidad de Mercedes, Provincia de Bienos Aires.
Recuerden que la excusa son los autos y el asado, pero nada nos daria mas satifaccion que poder ayudar al necesitado en el interin
Sin mas, nos despedimos y quedamos a las ordenes para cualquier tipo de duda o consulta y esperamos verlos el domingo
viernes, 13 de noviembre de 2009
ROSSI-SILVA, LA DUPLA DE RENAULT
Ciudad de Buenos Aires, 10/11/09
Matías Rossi fue confirmado para continuar corriendo en la temporada 2010 de TC2000 en la poderosa escudería oficial Renault Lo Jack Team que dirige Edgardo Fernández. El bicampeón 2006/2007 tendrá como nuevo compañero de equipo a Juan Manuel Silva.
“Es una alegría enorme tener la posibilidad de confirmar estar en una tercera temporada junto a Renault Argentina. Hemos tenido un crecimiento este año y no tengo dudas que en 2010 iremos en busca del título que la marca se merece”, señaló Rossi. “Será muy positivo tener al ‘Pato’ al lado nuestro”, sostuvo a su Sitio Oficial.
Si bien aún resta una fecha para culminar el 30º Campeonato Argentino, el equipo oficial Renault anunció que Juan Manuel Silva será el reemplazante de Néstor Girolami en 2010. El chaqueño junto a Matías manejarán sendos Mégane II de la escudería que dirige Edgardo Fernández.
Tras adjudicarse los certámenes 2006 y 2007 del TC2000, Matías debutó en el equipo oficial Renault el 9 de marzo de 2007 en el autódromo de Paraná. Desde entonces, defendiendo los colores del “Rombo” ha competido en veintiséis competencias, de las cuales se adjudicó tres victorias y subió al podio en ocho portunidades.
Fuente: www.matirossi.com.ar
Matías Rossi fue confirmado para continuar corriendo en la temporada 2010 de TC2000 en la poderosa escudería oficial Renault Lo Jack Team que dirige Edgardo Fernández. El bicampeón 2006/2007 tendrá como nuevo compañero de equipo a Juan Manuel Silva.
“Es una alegría enorme tener la posibilidad de confirmar estar en una tercera temporada junto a Renault Argentina. Hemos tenido un crecimiento este año y no tengo dudas que en 2010 iremos en busca del título que la marca se merece”, señaló Rossi. “Será muy positivo tener al ‘Pato’ al lado nuestro”, sostuvo a su Sitio Oficial.
Si bien aún resta una fecha para culminar el 30º Campeonato Argentino, el equipo oficial Renault anunció que Juan Manuel Silva será el reemplazante de Néstor Girolami en 2010. El chaqueño junto a Matías manejarán sendos Mégane II de la escudería que dirige Edgardo Fernández.
Tras adjudicarse los certámenes 2006 y 2007 del TC2000, Matías debutó en el equipo oficial Renault el 9 de marzo de 2007 en el autódromo de Paraná. Desde entonces, defendiendo los colores del “Rombo” ha competido en veintiséis competencias, de las cuales se adjudicó tres victorias y subió al podio en ocho portunidades.
Fuente: www.matirossi.com.ar
lunes, 9 de noviembre de 2009
8vo encuentro
Caia la mañana del sabado y fuimos al encuentro de los chicos de cordoba,nos encontramos y de ahi nos fuimos al hotel para que se instalen,una vez instalados las chica se fueron de compras y nosotros a warnes de chopin,compramos lo que habia que comprar y se vino la siesta, a las 7 nos encontramos con fede y fuimos a lavar las naves esperando la llegada de carlos sille y lili de rosario,llego carlos y pasamos a buscar a los cordobeses por el hotel y nos fuimos a cenar,nos dimos una panzada en el tenedor libre y de postre
la china nos queria a obligar a comer panqueques jajajaBueno alguno le hizo caso,todo estaba muy rico pero por la hora ya no habia mucha variedad, terminamos de cenar y fuimos a recorrer un poco capital, un paseito corto para que los chicos conozcan,pasamos por el congreso, el cabildo, la catedral, plaza de mayo, la casa rosada y puerto madero donde paramos a sacar unas fotos, recorrimos por adentro pasamos por el casino flotante y a desc
ansar para el encuentro del domingo, nos levantamos temprano con carlos y salimos para alla,ya habian llegado los chicos de concordia y fede fue a recibirlos ya que nosotros nos atrasamos un poquito porque lili tenia cagadera jajaja!!!Ahi ya estaban mario ,lucas y algunos de los chicos de r12,entramos al lugar de las parrillas y nos instalamos, mario y carlos como siempre arrancaron con el fuego,mientras otras se tomaban unas pe
taquitas para apaciguar el fresquito que hacia(lili y laura),se lleno de r12 y de 21s, el dia empesaba a ponerse cada vez mejor llego luisito de rosario que justo lo engancho a pablopistero que venia a gamba y se lo trajo,se puso la carne al asador en medio de charlas ,risas y gastes,muy buena onda y muy contentos por el encuentro, comimos, charlamos y la pasamos de maravilla,por la tarde cayeron chulo y edgardo y nadia asique seguimos sumando amigos, lo
s chicos de concordia se fueron un rato antes porque querian conocer un poquito y como el tiempo era escaso se fuero a girar por bs as,eso si,martin tuvo que dejar los alfajores de maizena,sino no se iba jajaja, los chicos de cordoba estaban esperando a mac, que le trajo a claudio un multiple silen y de paso nos comento que le faltaba poco para terminar el 21.Ya caida la tarde la gente empezaba a retirarse,nos despedimos de todos y nos fuimos muy confor
mes y contentos por el dia que pasamos.quiero agradecer a todos los que vinieron por hacerse tantos kilometros por solo un rato,son un ejemplo y me pone muy orgulloso y tambien a los que siempre nos acompañan en todos los encuentros,gracias de corazon y se que esto cada dia crece mas y gracias a ustedes,si dios quiere nos vemos el 13 de dic en rosario donde haremos nuestra fiesta de fin de año-un abrazo para todossábado, 7 de noviembre de 2009
ONDA CON RENAULT
La temporada 2009 encara la recta final. Los equipos empiezan a definir su futuro. Los pilotos también. Las piezas comienzan a acomodarse y es el mejor momento para los rumores que se hacen fuertes en cada fecha.
Este fin de semana uno de las posibles incorporaciones que se vislumbra es la de Juan Manuel Silva. Luego de sus roces con Víctor Rosso y el equipo Honda, el Pato podría incorporarse al equipo oficial Renault y acompañar a Matías Rossi.
La realidad demuestra que uno de los integrantes candidatos al título se retiraría de la escudería, pero no hay que dejar de contar con la expectativa de que Pechito López incursione en 2010 en la Fórmula 1. Por lo tanto, los dos pilotos que hoy luchan por coronarse dentro del TC 2000 podrían abandonar los Civic.
La incorporación al team sería Néstor "Bebu" Girolami, un joven piloto que debutó este año en TC y que en TC 2000 acompañó a Matías Rossi en el equipo Renault. Que quede entre nosotros.
Fuente: www.carburando.com
Este fin de semana uno de las posibles incorporaciones que se vislumbra es la de Juan Manuel Silva. Luego de sus roces con Víctor Rosso y el equipo Honda, el Pato podría incorporarse al equipo oficial Renault y acompañar a Matías Rossi.
La realidad demuestra que uno de los integrantes candidatos al título se retiraría de la escudería, pero no hay que dejar de contar con la expectativa de que Pechito López incursione en 2010 en la Fórmula 1. Por lo tanto, los dos pilotos que hoy luchan por coronarse dentro del TC 2000 podrían abandonar los Civic.
La incorporación al team sería Néstor "Bebu" Girolami, un joven piloto que debutó este año en TC y que en TC 2000 acompañó a Matías Rossi en el equipo Renault. Que quede entre nosotros.
Fuente: www.carburando.com
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