Calendario Julio de 2009

Sábado 4 de julio.
clubmeganeargentina a partir de las 16:00 horas en Playa de Estacionamiento del Hipermercado Libertad suc. Rodriguez del Busto (Av. Cardeñosa esq. Fray Luis Beltran) Provincia de Córdoba.
www.clubmeganeargentina.com.ar

Domingo 5 de julio.
Club 12 Kilates (Neuquén Capital) Caravana a Cipolletti y luego a Allen y Gral. Roca a partir de las 09:30 horas.
POR CONSULTAS: (02941) 15229359 - (0299) 156323659
club12kilates@hotmail.com
renaultdoce.com.ar
clubrenault-21 se reúne en Parque Roca a partir de las 12:00 horas.
www.clubrenault-21.com.ar
Exposición solidaria en Zarate organizada por el Renault 21 club, con ingreso de vhículos a partir de las 10:00 horas.
www.renault21club.com.ar
Lamentablemente se suspendió la caravana por el tema de la gipe porcina (ahora que cosa rara: el partido del domingo en Vélez no se suspendió; será que allí la gripe no va a atacar?) Cosas, cosas, cosas ...
gordiniclub hace su reunión en Zárate junto con la caravana solidaria.
www.gordiniclub.com.ar
clubmeganeargentina en Hipermercado Wal-Mart de Constituyentes 6020, en Capital Federal a partir de las 15:00 horas. Buenos Aires.
www.clubmeganeargentina.com.ar
chisarisportclub en el estcionamiento de Pachá, a partir de las 15:00 horas, sito en Costanera Norte, frente al Aeroparque Jorge Newbery.
www.chisarisportclub.com

Jueves 9 de juio.
Club Bahia Blanca aproximadamente a las 10:00 horas para el desfile de la fecha.
www.crbb.foroactivo.net

Sábado 11 de julio.
r19club a partir de las 12:00 horas en Parque Roca (G.C.B.A.), hasta cerca de las 19:00 horas
www.r19club.com.ar

Domingo 12 de julio.
renault 9 en Boulevard Avenida Fleming y Cloectora de Au. del Oeste (mano hacia Capital Federal). Esto es entre las salidas Barcala y Santa Rosa, Ituzaingo Norte, Buenos Aires.
www.clubrenault9.com.ar
renaultdoceclub (Mendoza) en el Wal-Mart de Guaymallen a las 10:00 horas desde alí parten en caravana hacia el Parque Metropolitano.
foro12.renault12club.com.ar
renault-18 se reúnen en Avda. Gral Paz y Constituyentes lado provincia desde las 15:00 horas
www.renault-18.com.ar
r19club (Córdoba) a partir de las 10:00 horas en Parque Sarmiento.
www.r19club.com.ar
renault21club la reunión es en Parque Roca, a partir de las 15:00horas, hasta aproximadamente las 19:00 horas.
www.renault21club.com.ar
Clio Club se reúnen en el Parque de los Niños, en Capital Federal a partir de las 15:00 horas, meyor info y cómo llegar en su página: www.clioclub.com.ar

Domingo 19 de Julio.
club renault Bahia Blanca a partir de las 16.00 hs en la entrada del Parque de Mayo, realiza su sexto encuentro.
www.crbb.foroactivo.net
renault 5 club de Argentina en Avda. Gral Paz y Constituyantes lado Capital desde las 15:00 horas
www.renault5club.com.ar
renault 11 se reúne en Avda. Gral Paz y Constituyentes, lado provincia a partir de las 16:00 horas.
www.renault11club.com.ar
Fuego Club Argentino en horario de verano a partir de las 14:30 horas en Avda. Constituyentes y Gral. Paz, lado Capital.
www.elclubdelafuego.com.ar
Gordiniclub se reune a partir de las 15:00 horas en el Parque Julio A. Roca.
www.gordiniclub.com.ar


A medida que los clubes vayan informando de sus actividades, éstas serán publicadas en el calendario.

Renault Twingo ZE, primeros datos del urbano eléctrico

En el Salón de Frankfurt Renault revelará varios prototipos eléctricos, y entre ellos se encuentra el Twingo ZE. La revista francesa AutoPlus ha vuelto a colarse hasta la cocina de Renault y publica las primeras imágenes del modelo de arcilla del Twingo eléctrico. El aspecto final que podría tener el eléctrico dedicado no diferirá demasiado, a no ser que estemos tratando con un diseño preliminar que no sea aprobado finalmente. Renault pretende empezar a comercializar eléctricos a precios asequibles en dos años.

El Twingo ZE se pondrá a la venta por unos 15.000€, por fin un precio asequible para un buen eléctrico, aunque sea pequeño. Su motor eléctrico tendrá una potencia de 60 CV, con lo que podrá acelerar hasta los 100 km/h en 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Sus baterías permitirán unos 160 km de autonomía en condiciones reales de tráfico. Alojarlas en el coche no será un problema, el Twingo ZE se está diseñando desde cero como un eléctrico, con un aprovechamiento inteligente del espacio.

Para aumentar al máxima la autonomía la carrocería es aerodinámica, y dicho sea de paso bastante atractiva, más que un Twingo de combustión interna. También podemos esperar frenada regenerativa y un eficiente sistema de climatización. ¿Cuál es el tiempo de carga de las baterías? Extremadamente bajo, Renault está trabajando en un modelo de “electrolinera” basada en sus concesionarios en la que entraríamos con nuestro coches y en segundos se sustituiría la batería descargada por otra completamente cargada.

Sí, Project Better Place y sus estaciones de sustitución de baterías está en estrecha colaboración con Renault. Este sistema plantea dudas, y Renault estaba pensando en ceder el uso de las baterías mediante un leasing, periodificando al usuario su alto coste inicial de adquisición. De todas formas, si así lo deseamos podemos cargar las baterías en casa – o en un punto de recarga eléctrica en la ciudad -, deberían estar completamente listas en cuatro horas con un enchufe convencional.

Veremos como va evolucionando este prometedor proyecto

Fuente: www.diariomotor.com

“ESTOY MUY CONFORME CON EL PODIO”

Luego de su segundo podio consecutivo en el TC2000 y de ascender al 3° puesto en el Campeonato, Matías Rossi analizó su actuación junto a Thiago Camilo con el Mégane II del Renault Lo Jack Team en la 1ª fecha del "Endurance Series", que tuvo como escenario el Autódromo "Termas de Río Hondo" de Santiago del Estero.

"Primero que nada quiero agradecerle a Thiago Camilo, a todo el equipo Renault LoJack Team y a todos mis mecánicos porque esta realmente fue una carrera de equipo, donde hay que hacer muchas cosas y planificar muchas estrategias y todos pusieron el 200% para lograr un resultado tan bueno como el 3° puesto. Estoy muy conforme con el trabajo realizado en Termas de Río Hondo. Fue una carrera diferente y que motiva al piloto de manera especial. No estamos acostumbrados a pensar tanto una carrera como lo hicimos en la de Santiago del Estero", indicó el piloto de Del Viso, que por primera vez desde que compite para Renault sumó dos podios de manera consecutiva.

"Estoy convencido de que fuimos los mejores en la planificación de la estrategia. Está claro que no estábamos para liderar la carrera en ningún momento y logramos hacerlo en virtud de que se hicieron muy bien las detenciones en los boxes. Lideramos en parte la prueba sin contar con un auto rápido como para aguantar a Mariano Altuna, que pasa a Thiago en una buena maniobra. Lo mismo sucedió con el 'Pato' Silva, que realmente venía más rápido que nosotros", comentó el Bicampeón 2006/2007 de TC2000, que marcha 3° en el campeonato, a 26 puntos de José María López.

"Largamos sextos y tras un excelente trabajo y gracias a la gran confiabilidad del Megane II pudimos subir al podio, lo que realmente me deja muy conforme. Todo esto me pone contento, porque además se suman buenos puntos para el campeonato. Ahora seguiremos enfocados en mejorar nuestro auto para tratar de andar más rápido, porque lo vamos a necesitar para ser protagonistas en el campeonato", finalizó el piloto del Renault Lo Jack Team, que suma tres podios (2 en TC2000 y 1 en TC) en cuatro carreras en Termas de Río Hondo.

"Creo que el trabajo en equipo fue muy bueno, hicimos un cambio de piloto maravilloso que nos permitió salir adelante. No teníamos un auto rápido para ganar la carrera pero el esfuerzo de todo el conjunto casi lo permite. El Megane II funcionó muy bien, pero nos faltó un poquito de velocidad en la recta. Intente contener a Altuna, y lo logré por cuatro vueltas, pero el venía más rápido que yo y no tenia cómo pararlo. Lo mismo sucedió después con Silva. Quiero agradecerle a todo el equipo Renault y a todos en Argentina porque me trataron muy bien", manifestó Thiago Camilo, piloto brasileño que también compitió junto a Matías en los "200 Kilómetros" de 2008 (terminaron quintos).

Fuente: www.matirossi.com.ar

Otro más

Si, es así, otro club se suma a nuestra iniciativa, para que podamos compartir con ellos las reformas que han hecho a sus autos, algunas de las cuales van a dejar a más de uno asombrados.
Éste emprendimiento es algo que su creador, Andrés; tenía en su cabeza hace ya bastante tiempo, y por fin pudo lograr tras haber superado varios inconvenientes, es el comienzo de algo que muchos no conocíamos o que a veces veíamos por la calley nos preguntábamos si podíamos hacerlo con nuestro auto, dónde, cómo, y seguíamos con la duda y pensando en que bien había quedado.
Bueno, ahora tenemos la oportunidad de hacerlo o preguntar cómo, incluso próximamente vamos a poder disfrutar de éstas joyitas personales (porque eso son para sus dueños) de alguna exposición en la que podamos acercarnos a sus dueños y evacuar nuestras inquietudes y no solamente sacarle fotos desde lejos.
Si querés saber algo sobre el tunning te dejamos la dirección de la página, donde todos serán bienvenidos: www.tunningextremo
Desde ya les agradecemos el permitirnos disfrutar de éstas innovaciones que nos han mostrado de los Renault 18, y esperamos que tengan éxito con ésta iniciativa, y son bienvenidos al clubdelrenault.

Un sábado común del r19club.

El sábado, el r19club empezó el movimiento tempranito, entre una cosa y otra aparecieron los primeros por el Parque Julio A. Roca como a las 9:30 de la mañana, no importó el frío, al viento ni la hora, incluso dejaron de lado los terereses traídos desde Monte Grande para cambiarlos por unos calentitos mates mientras los que decían saber, trataban de encender el aliviador fuego.
Algo nuevo se estaba gestando, hasta que aparecieron las facturas que había prometido el pequeño Walter, entonces hubo que comisionar a alguien con experiencia para conseguir una parrilla, al poco tiempo apareció Leo diciendo que la había encontrado sin documentos por ahí, no preguntemos dónde porque vamos todos en cana.
Ya llegando a medio día comenzaron a caer los madrugadores, y quién podía ser que trajo la alegría para todos sino el muy querido y esperado por todos Bocha, no se imaginan la algarabía que se produjo cuando llegó con su nuevo auto, espectacular, como muestra de ansiosos que estaban los chicos la de la izuierda es un pequeña muestra de ansiedad por darle su bienvenida, ni siquiera le dieron tiempo de saludar.
Luego de un rato, se hizo presente la vedet de la reunión: la parrilla, que en ésta oportunidad nos sorprendió con un corderito que llevó nada menos que cuatro horas y media en cocinarse, pero que valió la pena porque no dejaron ni los huesos, luego siguió la cosa con alguna que otra torta traída por las damas que se hicieron presentes en la reunión acompañando a sus familias, aparecieron lo mates, los tererés a cargo de la_infiltrada, y de Doña Ana, y entre una cosa y otra se hicieron como las cinco de la tarde, ya era hora de prestarle atención a los autos, que por cierto fueron bastantes, con algunos integrantres nuevos, como la coupé "varillera" de Willy, o el rojito de Sergio, que también nos deleitó con su familia, pero lo más lindo para muchos fué cuando el bocha los llevó a dar una vueltita en la coupé BM, a tal punto que a Axel hubo que sacarlo con un extractor, bah, no fué tan así, solo bastó que algunos nos acercáramos al auto de él para que saliera despedido a ver que pasaba.
La conclusión que podemos sacar de ésto es que a los integrantes del r19club no solo les importa que los utos estén lindos, la reforma que le hicieron o el estado en que están, que cada día es mejor, también les importa el pasarla bien, y según parece a la hora de comer no se privan de nada.
Si querés tener información de los lugares y fechas de reunión solo tenés que entrar en la página del club, que es: www.r19club.com.ar te esperamos siempre vas a ser bienvenido.

ROSSI-CAMILO LOGRARON UN VALIOSO 3° PUESTO

Matías Rossi y Thiago Camilo (Renault Mégane II) lograron un trabajado tercer lugar, en la primera etapa del “Endurance Series”. La carrera, válida por la 5ª fecha del 30º Campeonato de TC2000, llevada a cabo en el Autódromo "Termas de Río Hondo", provincia de Santiago del Estero, la ganó la dupla Omar Martínez-Mariano Altuna (Fiat Linea).

Rossi inició la carrera, la más larga en la historia del TC2000 (299,250 kilómetros) desde el 6º lugar. Los primeros metros fueron con mucho cuidado ya que la competencia era extensa y además los autos estaban muy cargados. Apostando a una estrategia diferente a los otros autos que largaban en la punta, Matías ingresó a la primera detención en los boxes en el 7º giro, para hacer la primera carga de combustible.

Tras dicha parada, el piloto de Del Viso quedó en el fondo del pelotón, pero manteniendo el ritmo de los pilotos de adelante. Finalmente, como podía suceder, en la 35ª vuelta ingresó el auto de seguridad, y con ello Rossi volvió a ir a los boxes para cumplir con la segunda parada obligatoria, y además de recargar combustible, Thiago Camilo tomó el mando del Renault Mégane II.

Con los autos reordenados tras las distintas estrategias, la lucha fue mano a mano entre Camilo y Altuna, quien ya estaba al mando del Fiat Linea de Omar Martínez. Tras una áspera maniobra, el de Lobería superó al brasileño, quien sobre el final perdió la posición con Juan Manuel Silva (Honda New Civic).

De todos modos, la tarea del binomio fur brillante, y el tercer lugar es muy positivo tras la dura exigencia que significó esta competencia. “Fue una carrera muy desgastante para el auto, largamos 6º y se terminamos en el podio en una prueba muy difícil. Quiero felicitar a todo el Renault LoJack Team porque hizo un muy buen trabajo todo el fin de semana” dijo el Bicampeón del TC2000.

Por su parte, quien tuvo el compromiso de conducir al auto sobre el final, el brasileño Thiago Camilo expresó que: “Era una responsabilidad muy grande subir al auto de Mati porque sabíamos que con la estrategia que hicimos podíamos estar en el podio. Fue un gusto volver a la Argentina y en el equipo Renault. Teníamos una óptima estrategia para la carrera, lástima que sobre el final el auto decayó un poco, sino teníamos para estar más arriba en el podio. Pero vamos a seguir trabajando para en la carrera de Buenos Aires estar arriba de todos”.

La competencia se la adjudicó el binomio Martínez-Altuna, seguido por Silva-Bueno y Rossi-Camilo. Con estos resultados el chaqueños Silva es el nuevo líder del torneo, mientras que Rossi pasó a la 3ª ubicación.

FINAL – TC2000 – TERMAS DE RIO HONDO – 70 VUELTAS
1. Omar Martínez-Mariano Altuna (Fiat Linea)
2. Juan Manuel Silva-Carlos Bueno (Honda New Civic)
3. Matías Rossi-Thiago Camilo (Renault Megane II)
4. Damián Fineschi-Germán Suárez (Honda New Civic)
5. Leonel Pernía-Agustín Canapino (Honda New Civic)
6. Iván Saturni-Diego Menéndez (Honda Civic)
7. Norberto Fontana-Ricardo Mauricio (Toyota Corolla)
8. Guillermo Ortelli-Alain Menu (Chevrolet Vectra)
9. Franco Coscia-Rafael Morgenstern (Toyota Corolla)
10. Mariano Werner-Carlos Okulovich (h) (Toyota Corolla)

CAMPEONATO – DISPUTADAS 5 DE 12 FECHAS
1. Juan Manuel Silva (Honda New Civic) 72 puntos
2. José María López (Honda New Civic) 56
3. Matías Rossi (Renault Mégane II) 46
4. Leonel Pernía (Honda New Civic) 41
5. Norberto Fontana (Toyota Corolla) 34
6. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) 33
7. Omar Martínez (Fiat Linea) 32
8. Martín Basso (Ford Focus) 17
9. Ezequiel Bosio (Honda New Civic) 17
10. Néstor Girolami (Renault Mégane II) 17

Próxima fecha: 4 y 5 de julio en Resistencia, provincia de Chaco.


Fuente: www.matirossi.com.ar

También en Concordia.

Hola antes que nada Quiero agradecerles por haber venido a todos!. Bs As un lujo su visita gente muy linda que nos hicieron sentir que fueramos amigos de años, gracias de corazon por haber echo tantos km para venir y apollarnos en este primer encuentro por los regalitos, etc gente muy linda y muy predispuesta. a Rosario que viajo un monton tambien para venir gracias, el asado de carlos espectacular por fin lo pudimos probar las tortas de lili, la buena onda de Lucho de Pablo de Luis y familias, la verdad que nos sentimos mas que bien,
A los muchachos del club del R18 gracias por haber venido y apollarnos, cuenten con nosotros para lo que sea, Gracias Luis (Luisleo) por brindar toda la onda que pusiste de estar presente en todo momento.
A fitomaniaco que se vino de villaguay para apoyarnos gracias! que buen gesto.
A todas las mujeres que nos tienen que aguantar en cada encuentro!

GRACIAS POR HABER CONFIADO EN ESTA FILIAL!! Que recien esta empezando.
(Agradecimiento de la ente de Concordia publicado en el foro del www.clubrenault-21.com.ar)

Ahora, por las cosas que pudimos ver nosotros, los pobres e inocentes chicos que nos tuvimos que quedar en Buenos Aires, nos damos cuenta que la pasaron muy bien, estuvieron todos a dieta y se cuidaron de ingerir comidas con muy bajas calorías sobre todo para que Tito después pudiera entrar en el auto y si es verdad, el quto de él paracía estar más bajo, pero era solamente cuando él se sentó después de esa parrilada que vimos en la foto.

Pero hablando un poco de lo nuestro, cosas como éstas demuestran que los clubes de autos no terminan solamente haciendo reuniones en Buenos Aires y que la Argentina continúa más allá de la Gral. Paz.

Felicitaciones por el empuje que el club le está dando a sus filiales en el interior del páis y la posibilidad de conocernos, esperamos poder estar presente en la próxima.

Se nota que el tiempo ayudó bastante y que se hicieron presentes muchos autos, incluso de otros clubes y otros modelos Renault, lo que nos da la pauta que hay algo que nos une a todos, el cariño por el rombo, y sobre todo la necesidad de compartir nuestras experiencias con gente linda, gratos momentos y la necesidad de conocer lo nuestro.
Si querés ver más fotos de la reunión podés hacerlo entrando en la página del club, la dirección es: www.clubrenault-21.com.ar
Y como de costumbre el club se reúne los primeros domingos de cada mes en Parque Julio A. Roca.

Quinto encuentro Oficial!!!

El domingo 21 de Junio vamos a realizar nuestro Quinto encuentro oficial.

El mismo se desarrollara, como siempre, a partir de las 15 hs en la entrada del parque de mayo.

Vayan preparando el mate, haciendo tortas asi llevan alguna, preparando la heladerita para llevar unas gaseosas , en fin, acuerdense de llevar todo para pasar una tarde excelente entre amigos.

Los esperamos a todos en familia, no importa el estado del auto, solo importan las ganas de conocer gente nueva.

Vayan confirmando su presencia.

Cualquier duda consulten via mail a clubrenaultbahia@hotmail.com

Saludos

RODO

Y todo eso?

Bueno, al parecer las cosas comenzaron complicadas y como sucede en la mayoría de los clubes, a la hora de armar el gazebo los chicos se dieron cuenta que ésto no pasaba en forma automática, y que solo no se armaba, o sea que hubo que poner manos a la obra y hacer trabajar esa neurona que todavía algunos tenemos.
La tarde estuvo linda, con un clima agradable, no sólo por la temperatura, sino también y con mucha influencia , la de la gente que los acompañó, que se sintieron reconfortados con la presencia de tantos integrantes.
Por la tarde como es costumbre aparecieron las facturas acompañadas de mates y alguna gaseosa para los chicos y lo no tan chicos.
Los autos cada día mejor en gran número coparon el estacionamiento, como esperan haerlo nuevamente en Zárate el próximo 5 de julio, cuando éstos chicos realizarán una caravana hacia ése lugar haciendo en es localidad una exposición solidaria de autos con la salvedad de que quedan invitados todos los clubes renault para assitir. La fecha inicial era la del 21 de junio, pero como ése día también se festeja el día del padre (aunque el día del padre son todos los días), se decidió correrla para más adelante, podés obtener más información sobre éste evento en tu club de autos, donde fué circulada la invitación o bien entrando en la página del club: www.renault21club.com.ar, lo único que tenés que llevar es un alimento no perecedero, y ganas de contagiarte de la buena onda.
Ahora te pasamos a comentar que el aramdo del gazebo se pudo concretar, y si no nos crees, te invitamos, si no podés a Zárate, que sea para el próximo encuentro del club, que como de costumbre se hace los segundos domingos de cada mes en el mismo lugar: en Parque Julio A. Roca a partir de las 15:00 horas.
Como podrán ver en la fotos cada vez son más autos los que concurren y cada vez en mejor estado, cabe preguntarse si sus dueños los cuidan o los fabrican nuevos para cada reunión.
Bueno nos resta solamente agradeceles el empeño que ponen en mostrar que los autos no son solo para usarlos hasta que no den más sino tabién para grandes cosas, como "quererlos".

El 12 con bandera nueva

Bueno, nos demoramos unos días pero por fin podemos ponernos al día con los encuentros realizados éste fin de semana, que por cierto no fueron pocos, y por suerte con alguna que otra novedad como el club del renaultdoce, que estrenó bandera nueva.
A pesar del frío no se detuvieron para reunirse y pasar un rato agradable los que se tuvieron que quedar en Buenos Aires éste fin de semana largo, pero que por suerte ayudó un poco con el clima prestando una tarde soleada y la suerte de poder compartir la reunión con el clubamigos del 18, ya que la reunión la hicieron en el mismo lugar ambos clubes mostrando que a todos los une una misma marca.
Como de costumbre se presentaron autos muy buenos, verdaderamente envidiables, y tratados con mucho cariño y la dedicación d alguien que verdaderamente ama a su auto.
Además es presentó un renault 12 español, en un estado impecable y con una coservación y unos detalles que más de uno se quedó suspirando.
Todos éstos comentarios, más ampliados y con todas las fotos del encuentro las podés encontrar en la página del club: www.renaultdoce.com.ar
O mejor aún, si querés te espermos el mes que viene en nuestro encuentro mensual en Avda. Gral Paz y Constituyentes, seguro que no te vas a arrepentir de haber venido.

Encuentro Junio Club Renault 18

Queridos Amigos.

Se realizó con éxito el encuentro mensual de Junio, con una tarde fresca pero muy agradable para disfrutar entre amigos. El encuentro se realizó junto al Club Renault 12 y lo pasamos muy bien. Más de 40 autos en total entre 18s y 12s. Durante la tarde se siguieron tomando las reservas para la fiesta aniversario del club el 27 de este mes, se habló sobre la próxima caravana a Zárate el 5 de Julio y sobre dar comienzo a los encuentros mensuales nocturnos los últimos viernes de cada mes, a la brevedad más info sobre estas salidas. Este es el post de la fiesta aniversario: http://www.renault-18.com.ar/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=103039#103039

Como siempre los socios colaborando con facturas, tortas, mates y café calentito para todos. Se mencionó a los que cumplieron años y los que cumplen a la brevedad, Charly, Juan, Alejandro y Nacho. Hubo sorteos y regalos para muchos. Contamos con la presencia de tres socios nuevos en este encuentro que presentaron sus queridos autos en el Club, les dimos la bienvenida.

Saludos Comisión Directiva.

Horacio Biondo (Eventos)

Cristina Taboada (Secretaría-Tesorería)

Artemio Taboada (Vicepresidente)
Eduardo Montero (Presidente

Fuente de la información http://www.renault-18.com.ar/

Se viene Río Hondo

La carrera de Río es una carrera con reglas especiales, algunos pilotos estám de acuerdo y otros manifestaron sus dudas y algunos hasta su disconformodiad por los diversos medios de comunicación, pero para poder opinar creo que nosotros también debemos conocerlas, ya que tienen alcances bastantes discutibles.

LAS REGLAS PARA TERMAS DE RIO HONDO

- Cada piloto deberá conducir como mínimo el 35 % del total de vueltas de la Prueba Final, caso contrario será excluido.

- Se deberán realizar como mínimo dos detenciones en boxes. Una para cambiar el piloto y la otra para recargar combustible.

- La carga de combustible se deberá realizar frente a cada box con un solo mecánico por auto para la recarga exclusivamente.

- El mecánico deberá estar vestido con buzo antiflama homologado FIA y casco protector.

- El motor del auto deberá estar parado en el momento de la recarga.

- En la/s detención/es se empleará solamente un (1) bidón para cada auto.

- La organización dispondrá de un bombero profesional por auto que asistirá al mecánico en la recarga, sólo en caso de incendio.

- Está permitido el cambio de piloto durante la recarga de combustible y se podrá efectuar más de una recarga.

- Durante cualquier neutralización estará permitido ingresar a boxes para recarga de combustible y/o cambio de piloto.

- Para atender el auto en cada parada, además del mecánico de la recarga de combustible, podrán actuar en el auto sólo cuatro (4) integrantes del equipo debidamente identificados, más el piloto Titular o Invitado que esté en boxes con su indumentaria reglamentaria completa.

- El auto podrá ser puesto en marcha por sistema habitual o empujado por los mecánicos.

Cada auto participante utilizará para largar la carrera el excedente de combustible que le reste luego de la Prueba de Clasificación, ya que a su término los autos ingresarán a Parque Cerrado y no serán reabastecidos hasta el transcurso de la carrera.

- Cuando se autorice el retiro de los autos del Parque Cerrado, deberán ser llevados por sus mecánicos empujados hasta cada Box, continuando en régimen de Parque Cerrado a 45° con la trompa del auto mirando al Box.

- La violación del régimen de Parque Cerrado, en cualquier situación implicará largar la Prueba Final desde la última posición de grilla de partida.

- La operación del cambio de piloto se realizará sólo entre los integrantes del Binomio.

- El cambio se efectuará frente a su box y el piloto saliente deberá presentarse en forma inmediata ante el Oficial Deportivo de la CDA, que estará en calle de boxes, para dejar certificado con su firma el cumplimiento en tiempo y forma de este requisito reglamentario. Quien así no lo hiciera, será excluido de la prueba.

- Durante el cambio se podrá reabastecer combustible.

- Para el caso que un piloto sea sancionado con PENALIZACION BOXES no podrá utilizar ese paso por el sector para realizar el cambio de piloto, recarga de combustible o cualquier otra atención del vehículo. Quien así lo hiciera será excluido de la prueba.•

- Los puntos se asignarán al Piloto Titular para el Campeonato Argentino 2009 y al Binomio para la Copa Endurance, según la siguiente escala:

CLASIFICACION:
Al ganador: 1 punto

PRUEBA FINAL
PUESTO 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
PUNTOS 32 21 16 12 8 6 4 3 2 1

11/06/2009

Luego de conocerlas sabemos a que se refiere cada piloto en sus respectivas opiniones.


Fuente: www.renaulttc2000.com.ar

El club del Gordini en Berazategui.

El domingo vivimos una excelente reunión, si bien con varios coches ausentes, hubo otros que participaron por primera vez de una reunión como el Gordini de Jorge, el cual participa de nuestras reuniones desde hace varios años pero por primera vez presenta su auto.

Además dos nuevo socio, Marcelo y Santiago, quienes compraron un 850 listo para largar, porque participo de varias competencias entre ellas el Rally histórico del año 2008.

Luego contamos con la presencia de socios de años en el club como Federico, Alex y Cesar y como siempre desde que se sumo al club, Edgardo con su Gordini y familia. Como dice la primera oración de estos párrafos, pasamos un excelente dia acompañados de amigos y donde si bien el predio contaba con una casa con hogar a leña, nosotros nos quedamos charlando alrededor de nuestros autos toda la tarde.

Como siempre un agradecimiento grande a todos los participantes ya que gracias a ellos, no muere el recuerdo de nuestros autos, ya que en cada salida, se lo recordamos a la gente que nos ve.

Fuente: gordiniclub.

El frío no importó.

Como lo viene haciendo desde el mes de abril del 2009, el clubrenaul-21 el primer domingo del mes realizó su asado/reunión, que a pesar del frío y el clima destemplado con que se presentó el fin de semana no impidió que sus fanáticos se reunieran para pasar un momento agradable y en compañía de sus queridos: los renault 21.
Se conocieron caras nuevas y no tan nuevas, pero que si lo hacían por primera vez, y vieron que la cordura entre ésta gente no existe, ya que desde Parque Julio A. Roca hubo llamados extraños diciendo que la gente se había trepado a los árboles, según los organizadores del encuentro, fué para bajar una cometa, pero nosotros creemos en dos posibilidades, una es que algunos habían vuelto a su niñez y la otra, que aún nos falta confirmar es que habían vuelto a los orígenes del hombre.
Como verán entre ésta gente se puede esperar cualquier cosa, hasta pasar una tarde agradable cosa que viene bien de vez en cuando, aunque sea una vez por mes como lo hacen ellos, y como lo hacemos nosotros, aunque en ésta oportunidad por varias razones el club tuvo algunas ausencias, pero confiamos en que la cosa va por buen camino, y que se van a sumar más adeptos a esa costumbre que tomó el club: divertirnos. Si no, pueden ver a éste personaje (Carlossille) que en cada reunión nos viene a visitar desde Rosario, sin importar que son más de 300 km sólo para estar entre amigos.
Además pudimos contar con un auto que dejó de ser un camaleón, para comenzar a tener un color definido, la verdad te felicitamos Gallego, por el cariño que le tenés a esa máquina y cómo lo fuiste cambiando en su aspecto, es digno de mencionar éstas cosas que hace que uno se prgunte a veces por la calle: ¿Cómo ese tipo pueder tenerlo así?, verdaderamente los amantes del 21 te felicitamos.
Por esto y por muchas cosas más te esperamos, queremos que nos conozcas, que pases una tarde con nosotros, si ésta vez te lo perdiste te queremos decir que la próxima es para vos, en el mismo lugar, en Parque Julio A. Roca el 5 de julio.
No faltes, te esperamos, solamente tenés que traer una cosa: ganas de pasar un rato entre amigos.
Y vos, Dany, el que hallas estado viajando no es excusa para que no hagas tu parrilada de verduras.

Salón de Ginebra 2009.

Nuevo Mégane Renault Sport 250 Hp de puro placer

Digno heredero de la larga tradición de la Marca Renault en materia de vehículos deportivos, el Nuevo Mégane R.S. es presentado en primicia en el Salón de Ginebra. Se distingue por unas prestaciones y una estabilidad en carretera excepcionales. Con un motor de 250 Hp, una oferta de dos chasis - Sport o Cup – con diferencial de deslizamiento limitado- el Nuevo Mégane R.S. ofrece un placer de conducir extremo. El diseño refleja claramente su carácter de auténtico coupé deportivo.
Sucesor del Mégane F1 Team R26 y del Mégane R26.R, el Nuevo Mégane R.S. cuenta además con toda la experiencia de Renault Sport Technologies en la fabricación de vehículos deportivos de serie.


Potente
El Nuevo Mégane R.S. cuenta con un motor 2.0 l de gasolina 16v Turbo de nueva generación que suministra una potencia de 250 Hp a 5,500 r.p.m. y un par de 340 Nm desde 3,000 r.p.m. Gracias a las transformaciones realizadas, este motor gana 20 Hp (+ 40 Nm) en rendimiento con respecto al Mégane R26.R, modelo que se ha convertido en una referencia en el mundo de los coches deportivos de serie.
Gracias al turbo twin-scroll, el motor Renault Sport 2.0 T muestra una reactividad excepcional y una gran suavidad a bajo régimen: el 80% del par está disponible desde 1.900 r.p.m. Su amplia gama de utilización ofrece placer de conducir a diario, pero también permite que se disfrute hasta llegar al límite máximo de revoluciones. El motor está acoplado a una caja de velocidad manual de 6 marchas. También se ha mimado la acústica del motor Renault Sport 2.0 T para llevar hasta el habitáculo una sonoridad deportiva en las fases de aceleración.

Eficaz
Nuevo Mégane R.S. adopta la arquitectura de los trenes actuales del Mégane Renault Sport. Las funciones de suspensión y de guiado están totalmente desacopladas gracias al tren delantero de pivote independiente, lo que confiere al vehículo una estabilidad y una motricidad de alto nivel.Al igual que las versiones deportivas de Renault Clio y Renault Twingo, el Nuevo Mégane R.S. cuenta con dos chasis: un chasis Sport y un chasis Cup asociado a un diferencial de deslizamiento limitado que garantiza el mejor nivel de motricidad.
La dirección asistida eléctrica goza de todas las mejoras realizadas en el Nuevo Renault Mégane – más precisa, más informativa – y ofrece una tipificación específica, más deportiva.
El Nuevo Mégane R.S. está equipado con un sistema de corrección electrónica de trayectoria ESC que se puede desconectar por completo; para poder experimentar, sobre todo en circuito, las sensaciones de una conducción deportiva sin limitaciones.

Provocador
El Nuevo Mégane R.S. luce una imagen manifiestamente deportiva. El paragolpes delantero incorpora unas luces diurnas de LED y una lámina que recuerda el morro muy bajo de la Fórmula 1 R28. Las llantas de aluminio de 18’’, la salida de escape central y el difusor subrayan a su vez el carácter deportivo de este vehículo con firma Renault Sport.
El ambiente interior también evoca el universo de la competición, con unos asientos con refuerzo lateral, un tacómetro analógico asociado a un testigo de cambio de marcha con señal acústica, un volante específico con una zona para los pulgares y unos patines de pedales de aluminio. La impronta Renault Sport se deja ver igualmente en el interior, en los apoyacabezas, en el fondo del cuentavueltas y en el salpicadero.
El Nuevo Mégane R.S. se beneficia de toda la experiencia de Renault Sport Technologies en la fabricación de vehículos deportivos de serie.
Renault Sport Technologies une la pericia en el deporte automovilístico a la experiencia industrial para proponer vehículos deportivos de serie.A los vehículos Renault Sport se les reconoce por sus motorizaciones de alto rendimiento y por la eficacia de sus chasis que les otorgan unas cualidades deportivas incuestionables. La fama alcanzada por el Mégane F1 Team R26 y el Mégane R26.R, a los que se concedió el título de «Deportivo del año» en 2007 y 2008 respectivamente, así lo demuestra.

Fuente: visionautomotriz

Nuevo sponsor para el R29

Además de presentar el proximo Domingo en Turquía un nuevo alerón delantero, el R29 de Renault llevará tatuado en la fibra de carbono una nueva marca rusa. Megafon aparecerá en frente de las ruedas traseras del monoplaza de Renault y en los antiflamas de los pilotos.

El acuerdo del nuevo patrocinio pretende que se relacione a la F1 con dos empresas que comparten la alta tecnología, la velocidad y la eficiencia en objetivos comunes.

Flavio Briatore, director general de Renault, así lo señala en el comunicado oficial.

"Rusia es un mercado importante y de interés creciente para la economía mundial y, por lo tanto, es importante para la Fórmula 1. Nuestra asociación con MegaFon ayudará a mejorar nuestra capacidad de comunicarnos con un gran número de posibilidades de la F1 a través de los aficionados de Rusia".

Por su parte, el ejecutivo de MegafonKavkaz, Andrey Kraynik, se mostraba satisfecho de la unión llevada a cabo.

"Es un gran honor para nosotros convertirnos en socios del ING Renault F1 Team, uno de los equipos de carreras más populares del mundo. Desde su fundación, MegaFon siempre ha apoyado el desarrollo del deporte y ha patrocinado el fútbol y hockey nacional durante varios años. Recientemente, también se ha convertido en el proveedor de servicios móviles de los XXII Juegos Olímpicos de Invierno que se celebrarán en Sochi en 2014".

"La asociación con el ING Renault F1 Team es una oportunidad para mostrar las capacidades de Megafon en el mercado internacional. La F1 expresa las ideas corporativas de MegaFon, que son la perfección, el desarrollo de altas tecnologías, buenos resultados y búsqueda de nuevas victorias".

Calendario junio de 2009

Domingo 7 de junio.
clubrenault-21 se reúne en Parque Julio A. Roca (G.C.B.A.) a partir de las 12:00
www.clubrenault-21.com.ar
gordiniclub en camino Gral. Belgrano y calle 18 (Berazategui) a partir de las 15:00
www.gordiniclub.com.ar
clubmeganeargentina en Hipermercado Wal-Mart sito en Avda. Contituyentes 6020 (G.C.B.A.) a partir de las 15:00
www.clubmeganeargentina.com.ar

Sábado 13 de junio.
r19club vuelve a hacer su reunión en Parque Julio A. Roca (G.C.B.A.) a partir de las 12:00
www.r19club.com.ar

Domingo 14 de junio.
renaultdoce su reunión es en Avda. Gral Paz y Contituyentes lado provincia a partir de las 15:00 en ésta oportunidad lo hacen junto al club amigos del 18.
www.renaultdoce.com.ar
renault-18 se reúnen en Avda. Gral Paz y Constituyentes también lado provincia desde las 15:00
www.renault-18.com.ar
renault21club los podés encontrar a partir de las 15:00 en el Parque Julio A. Roca (G.C.B.A)
www.renault21club.com.ar
clubrenault-21 salen el viernes o el sábado para Concordia, provincia de Entre Ríos, más información la podés obtener en la página.
www.clubrenault-21.com.ar

Domingo 21 de junio.
renault 5 club de Argentina en Avda. Gral Paz y Constituyantes lado Capital desde las 15:00
www.renault5club.com.ar
renault11club a partir de las 16:00 en Avda. Gral Paz y Constituyentes lado provincia.
www.renault11club.com.ar
elclubdelafuego en Buenos Aires a desde las 16:00 en Avda. Gral Paz y Contituyentes lado Capital y en Santa Fé: Parque Federal (Pedro Vittori 4900) a partir de las 14:30
www.elclubdelafuego.com.ar
club renault Bahia Blanca a partir de las 16 hs en la entrada del parque de mayo.
www.crbb.foroactivo.net
renault21club organiza la caravana solidaria a la ciudad de Zárate, para integrarte visitá la página del club: www.renault21club.com.ar

A medida que los clubes vayan informando sus actividades las vamos a ir agregando en el calendario.

En lo más alto del podio

Con el triunfo en la Carrera Clasificatoria, Matías Rossi (Renault Mégane II), se aseguró el primer lugar para la 4ª Final del 30º Campeonato Argentino del TC2000. Aquella posición la defendió a lo largo de las 31 vueltas de la competencia para conseguir su 12º triunfo en la categoría.
De igual modo que en la CC, el piloto del Renault LoJack Team movió mejor que el resto y se apoderó de la punta de la competencia con Franco Coscia (Toyota Corolla) detrás. Sin embargo, el cordobés duró poco en esa posición ya que fue superado primero por José María López (Honda New Civic), y luego hicieron lo propio Juan Manuel Silva (Honda New Civic) y Leonel Pernía (Honda New Civic). A partir de allí, los embates de los Honda oficiales fueron permanentes hacia el piloto de Del Viso, que lícitamente mantuvo la posición.

La competencia fue muy entretenida, con muchos cambios del 2º lugar para atrás, ya que adelante Matías seguía firme en la punta. Inclusive, el López recibió un apercibimiento por un par de toques hacia el Bicampeón de TC2000.

“Se cumplió el objetivo de poner al Mégane II en primera fila. Tratamos de aguantar el primer lugar y se hizo una gran competencia. Hice mi ritmo de carrera, viniendo lo más rápido posible tratando de mantener la posición. Fue una carrera muy dura, con una buena pelea con ‘Pecho’, y me deja tranquilo haber podido terminar adelante. Agradezco a todo el Renault LoJack Team que me entregó un gran auto” expresó el de Del Viso, que ahora es cuarto en el torneo. Leonel Pernía y Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) acompañaron a Matías en el podio.

La próxima fecha será en 12 al 14 de junio en Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, donde Matías venció en la última presentación allí. La prueba será la primera de la “Copa Endurance”, y la misma tendrá la particularidad de que será a 300 kilómetros.

FINAL – TC2000 – SAN MARTÍN – 31 VUELTAS
1. Matías Rossi (Renault Mégane II) 44m06s434
2. Leonel Pernía (Honda New Civic) a 2s317
3. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) a 7s307
4. Juan Manuel Silva (Honda New Civic) a 7s648
5. Luis José Di Palma (Ford Focus) a 8s637
6. José María López (Honda New Civic) a 8s952
7. Franco Coscia (Toyota Corolla) a 9s658
8. Emiliano Spataro (Fiat Linea) a 10s645
9. Néstor Girolami (Renault Mégane II) a 11s385
10. Emanuel Moriatis (Toyota Corolla) a 13s918

CAMPEONATO – DISPUTADAS 4 DE 12 FECHAS
1. José María López (Honda New Civic) 56 puntos
2. Juan Manuel Silva (Honda New Civic) 51
3. Leonel Pernía (Honda New Civic) 33
4. Matías Rossi (Renault Mégane II) 30
5. Norberto Fontana (Toyota Corolla) 30
6. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) 30
7. Martín Basso (Ford Focus) 17
8. Ezequiel Bosio (Honda New Civic) 17
9. Néstor Girolami (Renault Mégane II) 17
10. Gabriel Ponce de León (Ford Focus) 16

Próxima fecha: 12 al 14 de junio en Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.


Fuente: página oficial de Matías Rossi